WTO-regulering af miljømæssig bæredygtighed og grønne handelsbarrierer
Tema: Bæredygtighed på globalt og EU-niveau
Projektet har til formål at undersøge og vurdere den retlige status for grønne handelsbarrierer efter Verdenshandelsorganisationens (World Trade Organisation - WTO) regler og principper, med særligt fokus på det juridiske begreb miljømæssig bæredygtighed. Samtidig søger projektet at belyse, hvordan og hvorfor stater påvirker udviklingen af dette fremvoksende retlige regime.

Stater anvender grønne importbarrierer for at beskytte nationale industrier mod konkurrence fra lande med lavere bæredygtighedsstandarder. Disse tiltag skal overholde WTO’s regler. Selvom miljømæssig bæredygtighed er et erklæret mål, behandles det kun i begrænset og uklart omfang i WTO’s traktater.
Projektets resultater vil give studerende, myndigheder og virksomheder en dybere forståelse for den internationale økonomiske ret i relation til handel og bæredygtighed – herunder bæredygtighedens rolle som både juridisk barriere og drivkraft for global handel. Resultaterne giver stater et grundlag for at udforme grønne tiltag i overensstemmelse med internationale regler. Samtidig hjælper de virksomheder med at navigere i komplekse handelsregler, der påvirker strategiske beslutninger på markeder for grønne produkter og bæredygtige produktionsprocesser.
FS1) Hvad betyder begrebet miljømæssig bæredygtighed i WTO-retten?
WTO’s regelsæt har som hovedformål at fremme international handel. Miljøhensyn indgår typisk som undtagelser eller gennem økonomiske begreber som negative eksternaliteter. Men WTO-retten er dynamisk, og der ses et stigende juridisk fokus på beskyttelse af miljøet og bevarelse af begrænsede naturressourcer. FS1 undersøger, hvordan miljømæssig bæredygtighed forstås i WTO-sammenhæng. Når regeringer og virksomheder ønsker at indføre grønne tiltag, er det afgørende for dem at forstå, hvordan bæredygtighed kan bruges som begrundelse for indgreb i markedet.
FS2) Hvilke typer grønne importbarrierer findes, og i hvilken grad er de forenelige med WTO-retten?
Når stater indfører handelsbarrierer, bliver WTO-reglerne sat på prøve. FS2 giver et overblik over de forskellige former for grønne barrierer, som lande anvender for at beskytte miljøet, og vurderer dem i lyset af WTO-retten. FS2 vil undersøge balancen mellem handel og miljøhensyn ud fra et juridisk perspektiv og understøtter FS1 ved at afdække, om WTO-retten bevæger sig mod grønnere værdier.
FS3) Hvordan (forsøger) Danmark, andre EU-lande og EU’s handelspartnere at påvirke det juridiske begreb miljømæssig bæredygtighed?
Regeringer venter ikke passivt på, at WTO-retten udvikler sig – de arbejder aktivt på at forme betydningen og omfanget af juridiske begreber. Det gør de ved at igangsætte analyser, formulere politiske standpunkter, deltage i forhandlinger, bruge WTO’s tvistbilæggelsessystem og reagere på WTO-afgørelser. FS3 har til formål at kortlægge, forstå og forklare disse forskellige juridiske og politiske strategier.
BA- og MA-kurser
Forskningen vil styrke den juridiske uddannelse inden for international økonomisk ret i relation til miljømæssig bæredygtighed – et område, som hidtil har været overset. Gennem forskningsspørgsmålene FS1-3 skaber projektet klarhed om begrebet miljømæssig bæredygtighed, grønne handelsbarrierers lovlighed under WTO-retten og politiske aktørers indflydelse på udviklingen af denne retsorden. Studerende får indsigt i handel og bæredygtighed, hvilket på sigt gavner virksomheder og organisationer i den grønne omstilling.
Projektet udvikler undervisningsmateriale, der kan anvendes på eksisterende BA- og MA-kurser som fx Regulering af markeder på CBS. Projektets resultater vil blive implementeret i nye udgaver af relevante lærebøger forfattet af projektets deltagere. Udvalgte forskningsartikler vil også indgå i kursusmaterialet og pensum.
Efter- og videreuddannelse
Da viden er yderst relevant for eksisterende medarbejdere i disse organisationer, vil det også være oplagt at tilbyde uddannelsen som en form for efteruddannelse.
Der udgives mindst 10 artikler i både danske og internationale juridiske tidsskrifter samt som bidrag til relevante internationale bogprojekter.
Publikationer tilføjes her, når de er udgivet.
Projektet er et samarbejde mellem Copenhagen Business School, Roskilde Universitet, Aarhus Universitet og Syddansk Universitet. Projektet koordineres af lektor Henrik Andersen, Copenhagen Business School.
Et netværk bestående af både forskere, studerende og praktikere vil blive etablere som en del af projektet.
Forskere
Finansiering
Projektet er en del af JURiB initiativet finansieret af VELUX FONDEN.
Projektperiode: 1. maj 2025 – 30. april 2028
PI: Lektor Henrik Andersen, Copenhagen Business School
